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El tranvía de Granada evita la emisión de 3.234 toneladas de CO2

La puesta en servicio del tranvía de Granada, prevista para finales de año, supondrá la entrada en la ciudad de 8.000 vehículos privados menos al día, es decir tres millones de coches menos al año, y la disminución anual de 3.234 toneladas de emisión de CO2, y mas de tres millones de viajes de vehículos,  ha destacado hoy la Junta.

Los consejeros de Salud, Aquilino Alonso, y de Fomento y Vivienda, Felipe López, han expuesto hoy en Granada las políticas que la administración autonómica desarrolla para mejorar la calidad del aire en las ciudades andaluzas.

También para contribuir a minimizar el proceso del cambio climático a través del fomento del transporte público y la reducción del vehículo privado en las ciudades y sus áreas metropolitanas.

Estos datos han sido presentados en la apertura de la jornada “Tu salud nos mueve”, que se han celebrado durante la mañana de hoy en el Parque de las Ciencias y donde un grupo de expertos ha analizado las consecuencias de las emisiones de CO2 para la salud pública y ha abogado por un nuevo modelo de movilidad sostenible basado en el transporte público, la bicicleta y los desplazamientos a pie.

El consejero de Salud, Aquilino Alonso, ha explicado que con estas jornadas su departamento persigue evaluar el impacto positivo que tiene la movilidad sostenible para la salud de las personas, ya que no solo evita la emisión de gases contaminantes a la atmósfera y disminuye la contaminación por ruido, sino que la movilidad sostenible fomenta la relación entre las personas y la vida activa.

López ha indicado que este asunto es más que pertinente en una ciudad como Granada, que en los próximos meses vivirá una transformación radical en su sistema de movilidad gracias a la puesta en marcha del metro.

Para que nos hagamos una idea el metro tendrá el mismo efecto en la calidad del aire como si plantáramos 15.500 árboles en el área metropolitana“, ha indicado.

La puesta en marcha del tranvía de Granada supone también, no solo la mejora de la calidad del aire, sino una serie de ventajas ambientales en la ciudad, como la liberación de espacios actualmente ocupados por los coches, la pacificación general del tráfico urbano, y la reurbanización de muchas zonas por las que pasa el metro en las que ganarán espacio tanto los ciclistas como los peatones.

Las jornadas “Tu salud nos mueve” apuestan por unos modelos de movilidad que tengan a corto y medio plazo impactos muy positivos en la salud de la ciudadanía, expresados tanto en disminución de mortalidad como de ingresos hospitalarios por enfermedades cardiovasculares y respiratorias.

El consejero de Salud, Aquilino Alonso, ha destacado que las estrategias de movilidad sostenible son decisivas, por lo que el Gobierno andaluz trabaja desde sus diferentes departamentos para priorizarlas.

El responsable sanitario se ha referido también al decreto de Evaluación de Impacto en Salud, la primera norma a nivel español y europeo de estas características, que ahora cumple su primer año.

Dicha norma permite medir el impacto que tienen los programas, proyectos o edificaciones sobre el medio ambiente y la salud, determinando su viabilidad. EFE

Fuente: La Vanguardia

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