Los vecinos de la Gallega dicen SI al tranvía

La Plataforma vecinal a favor del tranvía ha realizado un muestreo sobre 300 personas en el barrio de la Gallega con unos resultados positivos, el 82% de los vecinos  dicen si al tranvía.

De ese 18% algo más de la mitad es decir un 10% no se pronuncian ni a favor ni en contra, el resto dicen no ya que según le han dicho, se va a destruir la avenida

Los vecinos se han quejado de que ciertos colectivos han utilizado la coletilla de los vecinos de la Gallega diciendo no al tranvía sin haber consultado a estos mismos vecinos por lo que niegan que los vecinos de la Gallega se encuentren representados por esos colectivos.

José Luis un vecino de este barrio comentó: Escuchaba en el bar que la avenida se iba a destruir, que iban a cortar los árboles y las vías pasarían por el centro de la avenida, cuando de verdad me enteré del proyecto al entrar en la página de metrotenerife me consideré engañado y manipulado por los colectivos que proclamaban esa mentira. En el proyecto me di cuenta que la avenida y los árboles se respetaban y se reformaba y que el tranvía circularía por los laterales de la avenida. Nadie de los que han hablado en nombre de los vecinos de la gallega me han preguntado a mí Yo digo si al tranvía por la avenida los Majuelos

Doña María, una vecina de este mismo barrio manifestaba: Mi hijo va a la facultad de derecho, tiene que levantarse a la 6 de la mañana para poder llegar a tiempo a su primera clase, tiene que coger dos guaguas y ninguna de ellas pasa a tiempo, tarda entre 45 minutos  y 1 hora en llegar, y algunas veces cuando las guaguas no cumplen su horario pierde la primera clase. El tranvía a nosotros nos resulta imprescindible pues estamos incomunicados. Sabemos a qué hora pasa exactamente y solo tarda 15 minutos en llegar a la universidad. Claro que digo si al tranvía

Rita una joven que trabaja en la calle Villalba Hervás quiere manifestar su indignación con quienes quieren quitar este moderno medio de transporte Yo tengo que coger la guagua 232 pues es la más cerca que me deja de mi trabajo. Tardo casi una hora y media en llegar, entro a las 9 con lo que tengo que coger la guagua sobre las 7 y media para ir con cierta tranquilidad, si la pierdo entonces me entra el estrés pues no quiero perder mi trabajo y casi seguro que no llego puntual. Cerramos a las 2 y volvemos a abrir a las 5 de la tarde y la mayoría de las veces no puedo venir a comer a casa, pues no me daría tiempo, así que me llevo un bocadillo de casa y una botellita de agua. Si intentara volver al mediodía tendría que ir caminando hasta la estación de guaguas y con suerte coger la 231, pero a esas horas esta guagua tiene unos horarios muy raros. Lo intenté una vez y cuando me dieron las 3 esperando la guagua decidí volverme al trabajo. No hay derecho que los trabajadores como yo se vean marginados en un barrio que no tiene un transporte adecuado y las guaguas tengan la frecuencia que tengan no arregla el problema. Yo digo si al tranvía.

Podríamos insertar mas testimonios ya que la lista sería larga pero con los ejemplos aquí expuestos creemos que pueda dar una idea a las instituciones responsables de la decisión final sobre ampliación de la línea 2 del tranvía. Una negativa la entenderíamos como un acto de desprecio a los ciudadanos que viven en estos barrios y tengan por seguro que señalaremos a quienes sean capaces de negar un trasporte ecológico y sostenible pero sobre todo útil para las personas

En la Plataforma Vecinal a favor del tranvía por la Avda. los Majuelos hablamos de personas, y no de números fríos como otros pretenden, nosotros estamos con la gente y quienes impidan la instalación demuestran un desprecio absoluto por los ciudadanos.

.


¿Vulnera este post tus derechos? Pincha aquí.
Creado:

Relacionado

INTERVENCIÓN EN EL PLENO DEL DÍA  28 DE OCTUBRE DE 2016 DEL AYTO. DE STA CRUZ DE TENERIFE, DE LA PLATAFORMA VECINAL A FAVOR DEL TRANVÍA POR LA AVENIDA LOS MAJUELOSSeñor alcalde, señoras y señores concejalesMi nombre es Susana y pertenezco a la plataforma vecinal a favor del tranvía por la avenida de los majuelosSoy una de las 15.000 personas que habitan en los barrios de la gallega y el sobradillo ...

EL BARRIO VERDE APOYA EL TRANVÍA POR LA AVENIDA LOS MAJUELOS PERO DENTRO DE UN GRAN PACTO CIUDADANOA diferencia de otros grupos que defienden solo sus intereses particulares y económicos, nosotros EL BARRIO VERDE defendemos únicamente los intereses generales de los vecinos.La llegada del tranvía supone un paso adelante para los barrios de La Gallega y El Sobradillo, una importante mejora en base a ...

Ciertos por no decir todos los partidos políticos pretenden decidir sobre la incorporación del tranvía en los barrios de la Gallega y el Sobradillo, cuyos miembros no sufren las penosas condiciones de transporte pues no lo utilizan,  entonces ¿como se atreven a decidir algo que ni saben ni les interesa saber?. Es simplemente patético e indignante,  se convierten en enemigos de estos barrios a los ...

Las conclusiones del Parlamento Europeo sobre la movilidad urbana sostenible, afirma entre otras:Estamos ante una urgencia sanitaria. La elevada proporción de los vehículos diésel en el parque móvil europeo encierra una amenaza para la calidad de vida, la salud y el medio ambiente. En los centros urbanos, la mala calidad del aire pone en peligro la salud de los residentes y de las personas que cir ...

El Partido Popular en su línea de beneficiar a los empresarios niega  a las personas que están en desempleo y en exclusión social en los barrios de la Gallega y el Sobradillo que estas puedan tener futuro, esperanza y sobre todo un empleo digno.La pobreza y la desesperanza en estos barrios se cifra en el 38% de la población, ha crecido un 7% desde el año 2007 y o actuamos de forma contundente o es ...

A pesar de que en el BARRIO VERDE pensamos que ningún partido representa las necesidades de los barrios la Gallega y el Sobradillo, nos sumamos esta vez a una declaraciones realizadas por el PSOE al periódico El Día de fecha 31/03/2015, donde dice textualmente También consideraron esencial un replanteamiento de las líneas y frecuencias de Titsa en el distrito, así como impulsar la línea del tranv ...

El día 5 de marzo del 2015, el Diario de Avisos publicaba la siguiente noticia sobre el tranvía de Tenerife:Superados los 100 millones de pasajeros recientemente desde su puesta en marcha en 2007, el tranvía de Tenerife ya forma parte habitual del paisaje del área metropolitana. El tiempo ha dado la razón a los impulsores de este proyecto promovido por el Cabildo y hoy en día se configura como una ...

El tranvía de Tenerife da un paso de gigante para lograr un trasporte 100% ecológico y sostenible en base a un proyecto de implantación de una planta eólica que suministre toda la energía limpia que necesita para operar con el tranvía. Esto no solo supone un ahorro considerable del consumo de energías fósiles (Canarias consume 150.000 barriles día de petróleo) si no que además lograría el 100% lib ...

El Barrio Verde apuesta por este sistema de movilidad sostenible (tranvía) ( como uno de los ejes dentro del llamado Barrio Inteligente, basado este último en la filosofía de las Smart Citys.El tranvía de Tenerife cumple este jueves su noveno año en funcionamiento con un histórico acumulado de más de 118 millones de viajeros transportados. Con motivo de ese aniversario, Metrotenerife ha lanzado la ...

La transformación urbana que propicia el tranvía supone la completa conquista del espacio público por la ciudadanía, La gerente de la sociedad Los Tranvías de Zaragoza, Ana M. Moreno, ha explicado a especialistas este medio de transporte y del metro la transformación urbana que ha supuesto la implantación de la primera línea en Zaragoza en el marco de un encuentro de Alamys que se desarrolla en Má ...