comunidades

Te pueden multar por todas estas razones al ir en bicicleta

Te pueden multar por todas estas razones al ir en bicicleta



Desplazarnos en bicicleta en trayectos cortos tiene claras ventajas respecto a hacerlo en coche: es más barato, más sano, descongestiona el tráfico y normalmente tenemos menos problemas para aparcarla. Dependiendo del escenario es hasta más rápido.

Podemos pensar que coger la bicicleta es algo no regulado, que es casi como si fueramos peatones. Pero la bicicleta no deja de ser un vehículo y como tal esta sujeta a regulación por parte de la DGT.

Señalización carril bici


Listado de infracciones ¿Cuántas haces mal?



La legislación es diferente según se trate de circular por la ciudad o hacerlo por la carretera, aunque existen reglas que se han de cumplir en todos los escenarios. Algunas de las normas no son de obligado cumplimiento sino solo recomendaciones.

Normas básicas al circular en bicicleta



Prohibido sobrepasar la tasa de alcohol: multa entre 500 y 1000€ (según tasa y reincidencia). Si eres menor de edad la tasa de alcoholemia permitida es 0,0. Si eres mayor de edad tu tasa máxima de alcohol es la misma que si conducieras un coche, 0,25 mg/ l en aire expirado y 0,5 g/l en sangre.

Prohibido usar auriculares: multa de 200 €. Los auriculares nos privan de uno de nuestros sentidos, no escuchará acercarse a ese coche que viene por la esquina o a la moto que te va a adelantar.

Prohibido usar el móvil: multa de 200 €. Por razones obvias, no se puede circular mientras usamos el teléfono móvil. Si tienes que hacer una llamada o recalcular la ruta no lo hagas en movimiento.

Prohibido llevar a otra persona mayor de 7 años en tu bici: multa de 100 €. Solo se permiten pasejeros de como máximo 7 años de edad, con un asiento homologado y por supuesto con casco.

Obligatorio señalizar una maniobra: multa de 200 €. Se han de señalizar los giros, los cambios de carril y de sentido, ya sea con el brazo derecho en horizontal o con el izquierdo doblándolo.

Obligatorio respetar las señales: multa entre 150 y 500 €. Las señales son para todos los vehículos, también los ciclistas. Semáforos, stop, cedas, …

Prohibido incorporarse de forma peligrosa: multa de  200 €. Se ha de cerciorar que puede iniciar la marcha con seguridad, señalizando la maniobra.

Obligatorio respetar la prioridad en las intersecciones: multa de 200 €. Un ciclista tiene prioridad respecto a los vehículos a motor si circula por un carril bici, un arcén debidamente señalizado o un paso para ciclistas.

Obligatorio respetar la prioridad de paso de los peatones: multa de 200 €. En los pasos de cebra de peatones son ellos los que tienen prioridad. De la misma manera cuando un ciclista gira para entrar en otra vía, ha de ceder el paso al peatón, aunque no haya paso de cebra.

Obligatorio encender las luces de noche, en pasos cubiertos o en túneles: multa de 200 €. Se deben llevar encendidas tanto la trasera (roja) como la delantera (blanca)  Asimismo es obligatorio llevar un catadióptrico trasero no triangular de color rojo si se circula de noche.

Obligatorio llevar timbre en la bici: multa de 80 €. Además queda prohibido el empleo de aparatos acústicos distintos al timbre.

Prohibido circular de manera temeraria o negligente: multa de 200 €. Se deberá conducir con diligencia y precaución. Véase hacer caballitos o circular sin manos.

Prohibido circular en sentido contrario: multa de 150 a 500 €.

Recomendable usar el carril bici. Tanto en ciudad como en carretera se recominda utilizar el carril bici si está disponible.

Recomendable advertir la frenada. Si se va a reducir la velocidad de manera brusca se  aconseja advertir al resto de conductores moviendo el brazo rápidamente arriba y abajo. De esta manera evitaremos choques por alcance. Al tener que soltar el manillar de manera brusca no es obligatorio y solo se recomienda hacer si se puede hacer con seguridad.

Normas aplicables en ciudad



Prohibido circular por la acera: multa de hasta 100 €. Y por zonas peatonales no señalizadas como carril bici de uso compartido con peatones.

Obligación de llevar casco para los menores de 16 años: multa de 200 €. En ciudad solo es obligatorio llevar casco para los menores de 16 años, para el resto de ciclistas es recomendable.

Prohibido ir subido en la bici en los pasos de peatones: multa de 200 €. Aunque sea común circular en bici cuando atraviesas un paso de cebra para peatones, es obligatorio bajarse de la bici para hacerlo y pasarlo andando.

Prohibido circular en grupo sin orden: multa de 100 €. Si se circula en grupo se tiene que hacer en columna de a dos como máximo. En caso de hacerlo en solitario se debe circular lo más a la derecha de la vía, dejando un espacio de seguridad con el bordillo y los coches estacionados.

Normas a seguir en carretera



Obligatorio llevar una prenda refectante cuando sea obligatorio encender las luces: multa de 80 €. La prenda reflectante deberá permitir a los demás conductores distinguirte a 150 metros de distancia.

Obligación de circular en paralelo: multa de 100 €. Si se va en grupo se puede circular en dos columnas. Eso sí, si es un tramo sin visibilidad (curvas, cambios de rasante, …) y cuando formen aglomeraciones no se podrá circular en paralelo y se deberá de hacer en hilera.

Obligatorio llevar casco salvo excepciones: multa de 200 €. Obligatorio llevar casco homologado bien colocado y abrochado. salvo tres excepciones: subidas prolongadas, razones médicas o calor extremo.

Obligatorio circular por el arcén de la tu derecha: multa de 200 €. En carretera, un ciclista ha de usar el arcén, en caso de que exista. Solo se podrá abandonar en casode descensos prolongados en condiciones seguras. 

Repásate las ordenanzas



No obstante, las ordenanzas de vuestra ciudad pueden contemplar otras normas distintas más restrictivas, así que no está de más echarles un ojo. Esta información suele estar disponible en la web del ayuntamiento de vuestra población.

Si estáis preparando un viaje para el verano y queréis llevaros la bicicleta con vosotros, echadle un vistazo a este artículo para poder decidir que portabicicletas se ajusta más a vuestras necesidades.

Fuente: este post proviene de Distintivo ambiental, donde puedes consultar el contenido original.
¿Vulnera este post tus derechos? Pincha aquí.
Creado:
¿Qué te ha parecido esta idea?

Esta idea proviene de:

Y estas son sus últimas ideas publicadas:

Etiquetas: Uncategorized

Recomendamos

Relacionado

bicicleta trabajo ecología ...

El gobierno francés con el fin de fomentar el uso de la bicicleta pone en marcha un plan pionero que promete pagar a 10.000 trabajadores hasta 25 centímetros por kilómetro. Además de ahorrar en gasolina, los trabajadores podrán recibir hasta 40 euros al mes por usar la bici. Este modelo es una copia de las medidas que se tomaron en Bélgica hace cinco años y han conseguido que el 8% de la población ...

Noticias bicicleta ciclistas ...

El gobierno Francés comenzó a pagar 25 centavos de euro por kilómetro recorrido a quien ocupase la bicicleta como medio de transporte desde la casa al trabajo.. Esta fue la cantidad que los ciclistas franceses se embolsaron en los últimos seis meses, por cada kilómetro recorrido en bicicleta al ir al trabajo. La iniciativa, partió de una propuesta realizada por el Ministerio de Transporte, en cola ...

vida sostenible bicicletas recuperar bicicletas viejas ...

¿Cuántas veces, viendo a alguien montar en bicicleta por las calles de cualquier ciudad, has pensado eso de ''Jo, ¿y lo a gusto que va? Yo también quisiera...'' Normalmente este deseo se queda en algo puntual. Y no profundizamos en la idea. ¿Quizá nos de pereza o miedo ser como 'ésa gente rara que no usa el coche' para hacer sus recados cotidianos? Es sólo una reflexión... ...